על פי נתוני EV Sales (אתר לסטטיסטיקה על מכירות של רכבי אנרגיה חדשים בארצות הברית), 15 מתוך 20 כלי הרכב החשמליים המובילים שנמכרו באירופה בשנת 2020 משתמשים בסוללות פולימר, חברות כולל דיימלר, ניסאן, פולקסווגן, יונדאי, אאודי, וולוו וחברות אחרות יש דגמי סוללת פולימט. בשנתיים האחרונות, חברות רכב רבות כמו דיימלר וג'נרל מוטורס נעלו הזמנות בעיקר לתאי סוללות פולימר.
מדוע לבחור תא סוללת פולימר?
סוללות פולימר מובנות באופן אינטואיטיבי כסוללות עם אריזה גמישה. ההבדל הגדול ביותר בין סוג זה של סוללות וסוללות גליליות וסוללות מרובעות הוא שהראשון משתמש במעטפת סרט למינציה מאלומיניום, בעוד השניים האחרונים משתמשים במעטפת מתכת. בחומרי המפתח של אלקטרודה קתודה הסוללה, אלקטרודה אנודה, מפריד אלקטרוליט, אין הבדל גדול בין השלושה.
עם זאת, סוללות פולימר פופולריות מאוד ביפן, דרום קוריאה, ושווקים אירופיים ואמריקאים. וואנג יו, יו"ר Funeng טכנולוגיה, מסכם את היתרונות שלה כמו "שלושה שיאים ואחד נמוך", כלומר, בטיחות גבוהה, אנרגיה גבוהה, גמישות גבוהה ועלות נמוכה. קודם כל, סוללת האריזה הרכה מלבנית עם משטח העברת חום גדול, הנוח לפיזור חום וניהול תרמי. גם במקרים קיצוניים, אריזות הסרט למינציה אלומיניום רך רק להתנפח או לעלות באש, ולא יתפוצץ; שנית, סוללת הפולימר היא אריזה להשתמש אלומיניום למינציה איטום, שיטת אריזת הסרט חוסך יותר רכיבי הרכבה תחת קיבולת זהה. צפיפות האנרגיה של סוללת הפולימר בייצור המוני הגיעה ל-285Wh/kg, והיא עדיין משתפרת עוד יותר. בנוסף, סוללת הפולימר יש את המאפיינים של גמישות גבוהה ניתן לעצב. משתנה וגודל מתכוונן, המשקל הוא 40% קל יותר מאשר סוללת מעטפת פלדה של אותה קיבולת, ו 20% קל יותר מאשר סוללת מעטפת אלומיניום, אשר יכול לענות על הצרכים השונים של יצרני ציוד מקורי שונים; לבסוף, בהשוואה לצורות אחרות, עלות החומר התיאורטית של הסוללה הנמוכה ביותר.
אנחנוTOB אנרגיה חדשהכספרת ליתיום יון מקצועית המייצרת מכונה וספק חומרים, שהתמחתה בתחום זה במשך יותר מ-17 שנה.אם אתה מעניין עם תוצרת תא סוללת פולימר, ברוך הבא ליצור איתי קשר, אנו יכולים לספק פרויקט מפתח תורות.
איש קשר (מכירות מהנדס):קרח
דואר אלקטרוני:tob.icy@tobmachine.com
Skype:tob.icy@tobmachine.com
Wechat:tob13348386932
